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ルノーF1新車『R.S.19』の完成遅れる。シェイクダウンプラン中止の可能性も

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ルノーF1新車『R.S.19』の完成遅れる。シェイクダウンプラン中止の可能性も

ルノーF1新車『R.S.19』の完成遅れる。シェイクダウンプラン中止の可能性も

ルノーF1チームは、12日、イギリス・エンストンのシャシー部門のファクトリーで2019年の体制発表会を開催、チーム首脳陣とドライバーたちが登場し、スピーチを行った。
同時にチームは、2019年型マシン『R.S.19』の画像をオンラインで公開した。
発表会会場で披露されたのは、2018年仕様のマシンに2019年型ウイングを装着し、新カラーリングを施したものであり、最初のシャシーはまだ完成していないと首脳陣が認めた。
ルノーは「非常にタイト」な状況にあるといい、16日土曜に予定しているフィルミングデーとしてのシェイクダウン、あるいはプレシーズンテスト初日の18日にマシンの完成が間に合うことが100パーセント確実だとはいえないという。


ルノー・スポール・レーシングのマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、「土曜にフィルミングデーとしてシェイクダウンを行う予定に変わりはない。
だが、実際行うかどうかは定かではない」とコメントしたとRACERが伝えた。


作業が遅れている主な原因は、2019年の空力レギュレーション変更が確定したのが遅かったことであり、どのチームも苦労しているはずだと、アビテブールは言う。


「これまで何度も言ってきたことだが、レギュレーション変更の時期が遅い。
それが厳しい現実を生んでいる。
我々のチームだけがこういう状況であるわけではないと思う」

ワークスチームとして4年目のシーズンを迎えるルノーは、エンストンのファクトリーに多額の投資を行って設備の充実を図った。
それにより自社で製造するパーツが増えたことで、よりタイトな開発スケジュールを組むようになったともアビテブールは示唆している。
ルノーは2018年にランキング4位に浮上。
2019年にはビッグ3チームに戦いを挑もうとしている。


「昨年までよりも今年はさまざまな作業を統合した。
その影響が多少はあると思う。
こういったマイルストーンと内部計画には満足できるし、うまくいくだろうと考えている」とアビテブール。


「サプライヤーと作業をする場合、リードタイムは決まっている。
だが、自社でパーツを作る場合、リードタイムについて自分のなかで検討し始めてしまう」

「風洞に使う時間と競争力のレベルは直結する」とアビテブールが述べたとFormula1.comが伝えた。


「だから超えてはならないラインのギリギリまで攻める必要がある。
だが我々はそれを少し超えてしまったかもしれない」

アビテブールは、2019年にはトップグループとの差を縮め、エンジンのパフォーマンスを向上させることを目指すと述べている。


[オートスポーツweb ]

ニュース配信元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190213-00451437-rcg-moto

「ルノーF1新車『R.S.19』の完成遅れる。シェイクダウンプラン中止の可能性も」への、ネット民の反応

  1. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:00:33 ID:04ca79d6e

    相変わらず言い訳が多いマクラーレンと似てる。

  2. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:09:23 ID:fdd03cd27

    他のチームのエアロデザインを見てコピーしたのが開幕スペックですよね!

  3. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:14:06 ID:a90e44bae

    新車かと思っていた自分の眼力が恥ずかしい

  4. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:48:28 ID:b95d682f9

    うまくいけば自慢うまくいかなければ人のせいこれが会社の企業風土

  5. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:11:38 ID:8c431de8f

    開発能力の差ですね。それを発表が遅いと言うのはいかがなものかと今シーズン楽しみですね。レッドブル、トロ・ロッソ、ホンダの開発ペースとどれ程の差があるのか

  6. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:20:44 ID:fcc880712

    はい。では、2020年にシフトしましょうか。

  7. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:25:53 ID:bb03bf5b3

    >作業が遅れている主な原因は、2019年の空力レギュレーション変更が確定したのが遅かったことであり、どのチームも苦労しているはずだと、アビテブールは言う。プロじゃないね。どのチームも苦労していることは確かだが、間にあわせることができないなんて。

  8. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:12:43 ID:81693ef04

    レッドブルとホンダの悪口言うてる時間が無駄…だから間に合わないんだよ^ ^

  9. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:58:16 ID:b7fedffbc

    あれ?何か新設して開発スピード早まるって言ってなかった?

  10. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:48:14 ID:208925aa0

    2020年開幕に向けて頑張ろう!

  11. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:29:32 ID:7db9601dd

    リカルド前途多難だなぁ間に合うかわからないマシンがまともに走れると思えないけど

  12. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:12:02 ID:c23c2b2d3

    テストで走行出来ないのは痛い。ドライバーもシュミレーターではなく実際に走らせてみないと車の特性などわからないところはあるだろうと思うし。期待して感触を確かめたいドライバーや期待しているファンの為にも間に合うようにしてほしいが。

  13. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:40:18 ID:9489722a9

    リカルドのため息が日本まで聞こえてきそう。本当に間が悪い。

  14. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:47:18 ID:b2ff778d1

    ヤル気あるのかないのかようわからん笑レンダリングと発表会のマシンデザインが違うのはそのせいか。

  15. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:59:15 ID:24b2a2944

    レゴで作ってる場合じゃないね

  16. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:37:57 ID:7239458bc

    工期や納期に間に合わない人達は、目的地から逆算した工程を組めていないから間に合わないし儘ならない、出発地から課題とそれに伴う時間の足し算をして行くから、時間の懸念がない、よく『我々には時間が必要だ』と言う人達がこのタイプ、年間プログラムは決まっているし、上位チームがルノーの完成を待っててくれる訳も無い、目的の為には手段は選ばないが正解で、ルノーがやっている事は手段を選んで目的を達成する事が難しいと言っている。

  17. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:33:30 ID:09e16e18e

    リカルド泣いたな

  18. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:34:21 ID:d4ced531a

    今年の車に自信持ってた割には遅れるのか。リカルドが失望しなければいいが・・・。

  19. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:45:30 ID:9f597d0f7

    え?あのレーキ角は妄想?

  20. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:33:23 ID:e3fdb4e17

    えっ、テストに向けてまだ秘密にしているんだと思っていた。2018年マシンに似てると感じたのは、間違ってなかったんだね。18日からテストが始まるが、未完成な状況でスタートで、新たなレギュレーションがあるから昨年のマシンも使えない。かなり厳しいんだね、テストで普通に走行できるかな。エンジンも確か、一からやり直したとコメントしてたはずだし。13日のメルセデス、レッドブル、レーシングポイントの発表がより注目しないといけない。どんなコメントが出るかだな。

  21. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:43:53 ID:e61abdc49

    PUについての自慢話は特段無かったようですね。

  22. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:00:19 ID:bb3bf1fc8

    ギリギリ迄開発を攻めた結果、プレシーズンテスト初日に間に合わなかった・・・。本当にそうなったらドライバー側からしたら最悪のシナリオですね。

  23. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:02:18 ID:cd62cfac4

    自分たちで発表した"お披露目"の日に間に合わないって…。そりゃ他チームも同条件で苦労してるでしょうが、頑張って間に合わせるんじゃないですか。そういう、約束の納期に間に合わない、約束の品を作れない事にレッドブルは怒ってたんじゃないですか?傍で見てると面白いチームですが、関係してる人達はたまったもんじゃないでしょうね。

  24. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:40:28 ID:cc8338be3

    言い訳ばっかり。まあ、こういう会社なんだね。

  25. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:14:25 ID:f85518c9f

    まだ完成してないって、大丈夫?

  26. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:32:03 ID:c1133f78f

    ゴーンショックのせい?リカルド…多難だなぁ

  27. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:30:36 ID:181f1e940

    あら。開幕からホンダに先を行かれた時のための言い訳をすでに準備したわけ?

  28. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:33:21 ID:41d46c5b9

    旧型にFウイング付けただけって、何のお披露目だったの?遅れているのはレギュ確定が遅かったせい?ここは何でも他人のせいだな。もし、RBが契約更新していたならPU開発の遅れはRBの契約が遅かったせいにしたのだろうな。RBが愛想尽かす訳だ。w

  29. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:49:50 ID:7a1c45d0d

    バイトかなんかに車作らせてんの?

  30. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:34:49 ID:f6b4b7cc4

    この人何言ってんの?

  31. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:32:17 ID:b934f8174

    適当に作って焦げるよりまし。

  32. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:47:23 ID:0d5c09c4a

    2018年秋には、2019年の開発に切り替えて開発に集中するって言ってたような気がしましたが?ドライバーが可愛そうすぎ。

  33. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:34:59 ID:a910ce05d

    あれはハリボテだったのねぇ・・・・大丈夫かいルノー君 RBやホンダの批判する暇は無いと思うょ

  34. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:35:00 ID:3b4ee3cff

    〉2018年仕様のマシンに2019年型ウイングを装着し、新カラーリングを施したものでありこれがホントなら、新車解説の記事や昨年マシンとの比較コメは何やってん(笑)あそこが違うここが違うみたいなこと書いてたで(笑)

  35. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:26:19 ID:7a150312e

    と、いうことはまだ見た目だいぶ変わるのかしら?

  36. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:54:17 ID:4746326de

    こういう時ってマシンが速い前例はなかったような記憶

  37. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:03:30 ID:460b2c4af

    だと思ってたので世間的には想定内です。

  38. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 08:30:35 ID:69c5ecf3f

    ワークスチームがこれではダメだろう。

  39. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/13 07:46:46 ID:25705807c

    リカルドの移籍は失敗だったね。

まとめ

リカルドの移籍は失敗だったね。

以上、ルノーF1新車『R.S.19』の完成遅れる。シェイクダウンプラン中止の可能性ものまとめでした。


Source: Its a Sports World !
ルノーF1新車『R.S.19』の完成遅れる。シェイクダウンプラン中止の可能性も

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